A investigación propón unha ferramenta de cálculo que permite representar con maior precisión o comportamento estrutural dunha tipoloxía de unión en estruturas de aceiro baseada en parafusos, con aplicacións directas no deseño e a verificación de conexións en edificación e enxeñaría civil.

Un doutoramento industrial do CITENI deu lugar a unha metodoloxía que permite avaliar e comparar os riscos asociados aos combustibles marítimos alternativos en contextos con escasa información.

La investigadora del Centro de Investigación en Tecnologías Navales e Industriales (CITENI) de la Universidade da Coruña Laura Castro fue distinguida con el Premio RAGC-UIE para Investigadoras e Investigadores Jóvenes 2025 en la categoría de Ciencias Técnicas A investigadora do Centro de Investigación en Tecnoloxías Navais e Industriais (CITENI) da Universidade da Coruña (UDC) Laura […]

O Centro de Investigación en Tecnoloxías Navais e Industriais (CITENI) da Universidade da Coruña (UDC), con sede no Campus Industrial de Ferrol, participa no proxecto europeo VALLE_H2GAP. Trátase dunha iniciativa transfronteiriza que impulsará o desenvolvemento dun piloto de produción de hidróxeno verde mediante electrólise, orientado a validar solucións enerxéticas aplicables á industria e ao sector portuario.

O proxecto PANICL3AN do CITENI explora como a impresión 3D e os polímeros funcionais poden aplicarse á remediación de augas contaminadas e ao desenvolvemento de sensores intelixentes capaces de detectar cambios na súa calidade.

O Centro de Investigación en Tecnoloxías Navais e Industriais (CITENI) do Campus Industrial de Ferrol inicia unha nova etapa coa remuda na súa dirección. A investigadora María Belén Montero asume o cargo tras a etapa liderada por Armando Yáñez desde 2021.

Unha investigación do CITENI propón o uso de corrente eléctrica como alternativa á curación convencional de compósitos de fibra de carbono.

Un equipo do CITENI demostrou que a desorde en certos materiais electrónicos pode aproveitarse para mellorar tecnoloxías como pantallas OLED, células solares orgánicas e electrónica flexible. O estudo, publicado en Nature Communications, propón controlar as fases amorfas do material para optimizar o seu rendemento.

Un estudo publicado recentemente no Journal of Cleaner Production por persoal investigador do CITENI e o CITEEC propón un modelo innovador para analizar de forma conxunta a sustentabilidade dos distintos tipos de vehículos, tendo en conta os seus impactos económicos, sociais e ambientais.

A votación terá lugar o 12 de maio e o proceso culminará coa proclamación definitiva o día 18